Hoe vervang je de armleuningen van een AKRacing stoel?

Een kapotte armleuning op je AKRacing stoel is een echte game-killer. Je zit net lekker in de zone, en dan die irritante wiebel of het losraken van de schroeven. Je hoeft je favoriete stoel niet meteen naar de zolder te verbannen.

Met de juiste onderdelen en een halfuurtje tijd fix je dit zelf.

AKRacing gebruikt een universeel bevestigingssysteem dat gelukkig redelijk standaard is. De meeste modellen, van de oude Masters Series tot de nieuwere Core Series, werken volgens hetzelfde principe: een metalen pin die in de zijkant van de rugleuning grijpt, vastgezet met een veerclip.

Je hebt dus geen lastige lasnaden of lijm. Voordat je begint: check of je echt een AKRacing-stoel hebt. Sommige merken gebruiken een vergelijkbaar systeem, maar de afmetingen kunnen afwijken. De handleiding hieronder is specifiek ontworpen voor de originele AKRacing modellen.

Wat je nodig hebt: Materialen en Gereedschap

Zorg dat je alles klaarzet voordat je de schroevendraaier pakt. Niets is vervelender dan halverwege te moeten stoppen omdat je een onderdeel mist.

Voor deze klus heb je weinig spullen nodig. Je hebt het volgende nodig:

• De vervangende armleuningen (geschikt voor AKRacing).
• Imbus sleutels (meestal maat 5mm).
• Een kruiskopschroevendraaier (Phillips).
• Een waterpomptang of stevige tang (voor de clips).
• Optioneel: WD-40 of smeermiddel.

Let op: Bestel je nieuwe armleuningen bij voorkeur bij een officiële dealer of een partij die specifiek AKRacing onderdelen levert. Goedkope namaak modellen passen vaak net niet en breken sneller. De prijs ligt meestal tussen de €25 en €45 per stuk.

Stap 1: De oude armleuning demonteren

De eerste stap is het verwijderen van de kapotte delen. Draai je stoel even om zodat je makkelijk bij de onderkant van de zitting kunt.

De meeste schroeven zitten namelijk onder de stoel verborgen. Zoek de vier schroeven die de armleuning vastzetten op de zitting.

Gebruik je kruiskopschroevendraaier om ze los te draaien. Als de stoel al langere tijd kapot is, kunnen deze schroeven vastzitten door stof en strijkracht. Druk goed door bij het losdraaien.

Als de schroeven los zijn, trek je de armleuning naar boven uit de zitting. Nu heb je alleen nog het bovenste deel te pakken dat vastzit aan de rugleuning. Dit is vaak het mechanisme dat het verstelt. Aan de binnenkant van de rugleuning zie je een metalen pin met een gat erin.

Hier gaat een splitpen of veerclip doorheen. Pak je waterpomptang en trek de clip voorzichtig recht naar buiten.

Let op dat je de plastic behuizing niet beschadigt. Schuif nu de armleuning van de pin af.

Als hij vastzit, kun je hem voorzichtig heen en weer draaien terwijl je trekt. Smeer bij oudere modellen even de pin in met WD-40 om roest los te weken. Haal alle oude onderdelen van de pin.

Stap 2: De nieuwe armleuning voorbereiden

Nu de oude rommel weg is, is het tijd om de nieuwe armleuning te checken.

Verpakking er af, en controleren of alle onderdelen aanwezig zijn. Je hebt nu een schone pin op je stoel zitten.

Check de nieuwe armleuning op beschadigingen. Vooral de plastic kap aan de onderkant kan breken bij het vervoer. De pin die in de rugleuning moet, moet soepel bewegen. Als er een instelmechanisme op zit, test dan even of je hem omhoog en omlaag kunt draaien zonder dat er iets blokkeert.

Let op de schroefgaten onder de armleuning. Ze moeten precies overeenkomen met de gaten in de zitting.

AKRacing heeft hierin twee standaarden: de wat oudere modellen hebben vaak bredere gaten dan de Core serie. Zorg dat je de juiste variant besteld hebt. Indien nodig kun je de pin licht invetten met een beetje vaseline of WD-40.

Dit zorgt ervoor dat het instellen van de hoogte later soepel gaat en minder kraakt. Doe dit niet te veel, want het trekt stof aan.

Stap 3: De armleuning monteren

Begin met het bovenste gedeelte. Schuif het gat in de armleuning over de metalen pin aan de binnenkant van de rugleuning.

Zorg dat het gat voor de clip vrij blijft. Druk de armleuning stevig tegen de rugleuning aan.

Pak je waterpomptang en duw de veerclip weer terug in het gat van de pin. Je moet een duidelijke 'klik' voelen of horen. De clip moet strak tegen de plastic behuizing aanzitten.

Controleer of de armleuning nu stevig vastzit aan de rugleuning. Probeer hem iets heen en weer te draaien.

Overweeg je een nieuwe stoel? Lees dan onze vergelijking tussen DXRacer en AKRacing. Als er speling op zit, is de clip niet goed gezet of is de pin te dun. Draai de clip eventueel iets om en probeer het opnieuw.

Zet nu de armleuning vast op de zitting. Lijn de pootjes van de armleuning uit met de gaten in de zitting.

Dit werkt het makkelijkst als je de stoel even op zijn kant legt, maar het kan ook terwijl je hem rechtop houdt (met hulp van een vriend). Draai de vier schroeven vast. Gebruik hierbij geen boormachine, tenzij je deze op de laagste stand kunt zetten.

Handmatig vastdraaien is beter om het plastic niet te laten inscheuren. Draai ze stevig aan, maar stop als je weerstand voelt.

Stap 4: Afstellen en controleren

Sta even op en check de hoogte. De meeste AKRacing armleuningen zijn in hoogte verstelbaar.

Probeer de knoppen nu uit. Ze moeten soepel naar boven en beneden gaan. Als de armleuning niet omhoog of omlaag wil, controleer dan of je de pin bij stap 2 te veel hebt ingesmeerd. Te veel vet kan de veerkracht van het mechanisme verminderen.

Veeg het overtollige vet weg met een keukenpapiertje. Zit je weer op de stoel?

Mocht je onverhoopt een probleem met de stiknaad hebben, lees dan hoe je de stiknaad repareert.

Leun naar links en rechts. De armleuningen moeten je gewicht drukken zonder dat de stoel gaat wiebelen. Als je merkt dat de stoel nu scheef trekt, zijn de schroeven onder de zitting waarschijnlijk niet gelijkmatig aangedraaid.

Gebruik de stoel de eerste week normaal. Let op vreemde geluiden.

Een kraakje hier en daar is normaal bij nieuw materiaal dat moet inzeten, maar een harde knak of een loslatende armleuning betekent dat je iets verkeerd hebt gedaan. In dat geval: alles weer loshalen en opnieuw doen.

Veelgemaakte fouten

Een veelvoorkomend probleem is het verliezen van de veerclip. Die kleine metalen clip verdwijnt vaak in het tapijt. Zorg dat je een emmer of bakje gebruikt om de clip en schroeven in te bewaren.

Ben je de clip kwijt? Een ijzerhandel heeft ze vaak voor een paar cent.

Een andere fout is het forceren van de schroeven. De gaten in de zitting zijn soms net iets smaller dan de schroef.

Draai de schroef nooit met geweld vast. Draai hem een stukje los en draai hem er weer in, zodat het metaal het plastic schoon snijdt. Let op dat je de armleuning niet ondersteboven monteert.

Aan de voorkant zitten vaak afgeronde randen, aan de achterkant een rechtere hoek.

Als je hem verkeerd om zet, zit het niet comfortabel en ziet het er vreemd uit. Gebruik geen lijm. Soms denken mensen om extra lijm te gebruiken voor de stabiliteit. Dit is onnodig en maakt toekomstige reparaties onmogelijk. Het systeem is ontworpen om vast te zitten zonder extra hulp.

Verificatie Checklist

Voordat je de handleiding sluit, loop deze punten na om zeker te weten dat je goed zit.

• De bovenste clip: Zit de veerclip volledig in het gat en is deze niet gebogen?
• Vier schroeven: Zitten alle schroeven vast onder de zitting?
• Stabiliteit: Blijft de stoel stabiel staan als je er met je volle gewicht op leunt?
• Functie: Werkt het hoogte-verstel mechanisme soepel?
• Speling: Zit er geen wiebel in de verbindingen?

Als je iets mist, draai de armleuning dan direct weer los. Als je bovenstaande punten hebt afgevinkt, ben je klaar.

Je AKRacing stoel is weer als nieuw en klaar voor de volgende gamesessie. Disclaimer: Deze handleiding is bedoeld voor standaard reparaties. Mocht je overwegen een nieuwe stoel aan te schaffen, bekijk dan onze gids voor het samenstellen van een AKRacing stoel. Als de structuur van je stoel (het frame) gebroken is, is het vaak veiliger om een nieuwe stoel te kopen. Reparaties aan het frame kunnen onveilig zijn bij plotselinge bewegingen.