Onderdelen & Reparatie · 2026-02-15 · 6 min leestijd
Wat je nodig hebt: Materialen en gereedschap
Een kraak in je bureaustoel is dodelijk voor je concentratie. Je probeert te werken, maar elke beweging produceert een hoge pieptoon. Je bent niet de enige. Negen van de tien keer is het probleem niet de gasveer of het wiel, maar eenvoudig metaal-op-metaal contact. De fabrikant heeft waarschijnlijk te weinig smering aangebracht in de scharnierpunten.
Voordat je begint, verzamel je het juiste gereedschap. Je hebt geen professionele werkplaats nodig. De meeste spullen liggen al in je gereedschapskist of zijn voor een paar euro te koop.
Voor de smering: WD-40 Specialist Dry PTFE Spray of een universele montage spray (bijvoorbeeld van het merk Würth). Vermijd standaard WD-40; dat is een reiniger en geen duurzaam smeermiddel.
Voor het vastzetten: Een momentsleutel (indien beschikbaar) of een steeksleutel set (meest 13mm, 14mm, 17mm) en een kruiskop schroevendraaier.
Voor de demping: Een stukje vilt of rubber (0.5 mm dik) en lijm (contactlijm).
Extra: Een doek en eventueel een tang.
Zorg dat je stoel stabiel op een harde ondergrond staat. Gebruik geen vloerbedekking, want dat maakt het stabiliseren moeilijker. Trek oude kleding aan; WD-40 is hardnekkig.
Stap 1: De oorzaak lokaliseren
Je kunt een probleem niet oplossen als je niet weet waar het vandaan komt. Kraakgeluiden in bureaustoelen zijn vaak wisselend. Ze zijn harder als je zwaarder bent of beweegt. Ga zitten en beweeg systematisch.
Druk eerst met je handen stevig op de armleuningen. Hoor je een kraak? Dan zit het vaak in de bevestiging van de armleuning of de verbinding met de zitting. Draai vervolgens met je bovenlichaam. Luister of de rugleuning kraakt bij de scharnieren. Sta op en beweeg de stoel heen en weer zonder te zitten. Dit helpt bij het isoleren van losse onderdelen.
De meeste kraakgeluiden komen uit drie plekken:
1. De verbinding tussen zitting en gasveer (de kruisvoet).
2. De scharnieren van de rugleuning.
3. De bevestigingspunten van de armleuningen.
Veelgemaakte fout: Snel smeren zonder te testen. Dit leidt tot een vette stoel zonder oplossing.
Dit is de meest voorkomende boosdoener. De gasveer zit vastgeklikt in de kruisvoet (de vijfpotige voet). Na verloop van tijd slijt de kunststof ring of ontstaat er speling op de verbinding.
Til de stoel op en kijk onder de zitting. Controleer of de gasveer recht in de kruisvoet staat. Trek voorzichtig aan de gasveer om te voelen of er speling op de kliksluiting zit. Als je de stoel nu op de grond zet en heen en weer duwt, kraakt het dan?
Als de kruisvoet zelf kraakt (meestal bij de laspunten), is vervangen vaak de enige optie. Een nieuwe kruisvoet kost tussen de €25 en €50. Dit is goedkoper dan een nieuwe stoel.
Stappenplan voor de kruisvoet:
Verwijder de zitting van de gasveer (meestal vastgezet met een moer onder de zitting).
Haal de gasveer uit de kruisvoet.
Inspecteer de kunststof ring in het gat van de kruisvoet. Is deze beschadigd?
Plaats de gasveer terug en controleer of deze strak genoeg klik.
Veelgemaakte fout: De gasveer er met geweld uittrekken. Gebruik een gasveer verwijderaar of vraag hulp.
Specificatie: De diameter van een standaard gasveer is 50mm. Zorg dat de kruisvoet hierop past.
Stap 3: De rugleuning en zitting smeren
Als de kraak vandaan komt wanneer je achterover leunt, zit het in de scharnieren. Deze mechanismen zijn vaak verborgen onder de zitting of in de rugleuning zelf. Je hebt toegang nodig.
Draai de stoel om. Zoek de bouten die de rugleuning verbinden met de zitting. Vaak zijn dit vier bouten. Gebruik een momentsleutel of steeksleutel om ze licht aan te draaien. Losse bouten zijn een veelvoorkomende oorzaak van een klikgeluid.
Vervolgens ga je smeren. WD-40 Dry PTFE Spray is ideaal omdat het stof en vuil afstoot en niet vettig wordt. Spuit een kleine hoeveelheid in de opening van het scharnier.
De juiste smering toepassen:
Zoek de naad tussen de zitting en de rugleuning.
Spuit een korte burst (1 seconde) PTFE spray in de spleet.
Beweeg de rugleuning heen en weer (naar boven en onderen) om het middel te verspreiden.
Herhaal dit aan de zijkanten van het scharnier.
Veelgemaakte fout: Te veel spray gebruiken. Het drupt op de vloer en trekt vuil aan.
Tijdsindicatie: Laat het middel 10 minuten intrekken voordat je de stoel weer gebruikt.
Stap 4: Armleuningen vastzetten en dempen
Armleuningen die wiebelen, veroorzaken een irriterend metaal-geluid. Vaak zitten ze vast met schroeven onder de zitting of in de rugleuning. Controleer eerst of alle schroeven vastzitten.
Als het vastzitten niet helpt, is er speling ontstaan tussen het metaal en de kunststof. Je kunt dit oplossen door te dempen. Gebruik een stukje vilt of rubber van ongeveer 0.5 mm dik.
Verwijder de armleuning (meestal 2 tot 4 schroeven). Leg het vilt tussen de contactpunten waar het metaal het frame raakt. Dit breekt de trilling af.
Stappenplan armleuning dempen:
Draai de schroeven van de armleuning los.
Reinig de contactvlakken met een doek.
Snijd een stukje vilt op maat van het gat en de schroef.
Zet de armleuning terug en draai de schroeven stevig vast (niet te strak, anders breekt het kunststof).
Veelgemaakte fout: De armleuning te strak aandraaien. Dit leidt tot barsten in de kunststof.
Specificatie: Gebruik een momentsleutel op maximaal 5-8 Nm voor kunststof verbindingen.
Stap 5: Wielen en onderstel controleren
Soms komt het geluk niet uit de stoel, maar van de grond. Een kapot wiel of een losse poot in het onderstel kan een diep geraas geven als je beweegt.
Controleer of alle vijf de poten van de kruisvoet nog vastzitten. Veel kruisvoeten zijn gelast; als de las breekt, kraakt het enorm. Check ook de wielen. Zitten ze vast in de stervoet? Haal ze eruit en druk ze er weer in. Vuil tussen de wielen en de as kan een krakend geluid produceren.
Als je houten vloer hebt, zijn zachte wielen (met vilt) aan te raden. Harde kunststof wielen op hout zorgen voor wrijving en geluid.
Checklist voor het onderstel:
Draai de kruisvoet om en kijk naar de laspunten.
Controleer of de gasveer centrisch in de kruisvoet staat.
Verwijder los vuil uit de wielen met een stofzuiger.
Veelgemaakte fout: Wielen krachtig vastklikken zonder ze te controleren op slijtage.
Tijdsindicatie: 2 minuten per wiel.
Blijf op de hoogte
Ontvang de beste tips direct in je inbox.
Geen spam. Altijd afmelden mogelijk.
✓ Aangemeld! Je ontvangt binnenkort een bevestiging.
Verificatie-checklist
Heb je alle stappen doorlopen? Voer dan deze test uit om zeker te weten dat het kraakgeluid verleden tijd is. Ga zitten en voer de volgende handelingen uit. Als je nog steeds geluid hoort, moet je terug naar de specifieke stap.
Deze checklist helpt je om de laatste resterende geluiden te identificeren.
Statische test: Ga zitten en beweeg niet. Kraakt de stoel nu? (Ja = controleer zitting verbindingen).
Dynamische test: Leun achterover en kom weer recht. Kraakt het bij de rugleuning? (Ja = smeren of bouten aandraaien).
Druktest: Druk hard op beide armleuningen. Kraakt het? (Ja = controleer bevestiging of demp met vilt).
Bewegingstest: Duw de stoel over de vloer. Kraakt het wiel of de kruisvoet? (Ja = vervang wiel of kruisvoet).
Als het geluid volledig weg is, ben je klaar. Zorg dat je de stoel één keer per jaar controleert op losse onderdelen. Regelmatig smeren met PTFE spray voorkomt terugkerende problemen.
Disclaimer: Een ergonomische bureaustoel vervangt geen medisch advies. Raadpleeg altijd je arts bij ernstige klachten aan rug of gewrichten.
Henry is ergonomie-expert met 15 jaar ervaring in werkplek optimalisatie. Hij heeft honderden kantoren en thuiswerkers geholpen met de juiste bureaustoel en deelt zijn kennis op HenryDijkman.
